Возможные проблемы при эксплуатации отопительных систем: завоздушивание

Опубликовано 23 февраля 2015 в 23:43

Теплоснабжение дома является достаточно сложной системой, требующей не только внимательности при проектировании, выборе оборудования и монтаже, но и постоянного ухода в процессе эксплуатации. Но даже при соблюдении всех нормативных требований и рекомендаций по созданию и обслуживанию в любых схемах возможно возникновение проблем различной природы, требующих своевременного их устранения. И одной из наиболее распространенных можно назвать завоздушивание системы отопления.

Появление и наличие воздуха приводит к нарушению циркуляции теплоносителя в трубопроводах, что существенно снижает эффективность схемы, а в ряде случаев может привести к серьезным авариям.

В частности:

• если теплоноситель содержит воздух, появляется характерный шум в трубопроводах, который влияет на уровень комфортного проживания в домах;
• при движении такой воды могут возникать вибрации различной интенсивности, со временем ухудшающие герметичность любых соединений;
• присутствие воздуха в теплоносителе способствует развитию коррозионных процессов металлических труб и деталей, что снижает срок их надежной работы;
• в результате возникновения воздушной пробки в системе отопления радиаторы остаются холодными, а расход топлива при этом увеличивается и т.д.

Факторы, обусловливающие завоздушивание системы отопления

Как известно, при нагреве воды в ней появляется воздух. При этом более высокая температура способствует образованию большего его количества. Воздушные пузырьки, как правило, стремятся вверх и, следовательно, скапливаются в высших точках магистралей и радиаторов, но часть из них могут оседать на стенках труб.

Среди других причин завоздушивания можно назвать:

• несоблюдение требуемых технологических уклонов (или их величины) при монтаже системы;
• проведение любого вида ремонтных работ – замена или ремонт любого элемента неизбежно приводит к попаданию воздуха;
• уменьшение рабочего объема теплоносителя в системе отопления, обусловленное некачественным выполнением сварных и резьбовых соединений, наличием других мест протечек (например, свищей), естественным испарением воды в процессе эксплуатации;
• неправильное заполнение системы водой – слишком высокая скорость или несоблюдение температурного режима приводит к завоздушиванию;
• подпитка схемы водой, содержащей воздух.

Способы удаления воздуха из системы отопления

Прежде чем рассматривать существующие варианты удаления воздушной пробки в системе отопления, необходимо указать основные меры, позволяющие снизить вероятность или частоту ее появления.

1. Как отмечалось выше, наиболее распространенными местами скопления воздуха являются верхние точки схем и приборов отопления. Не менее часто пробки обнаруживаются и в местах изгибов трубопроводов. Соблюдение требуемой величины технологических уклонов подающей и обратной магистралей способно в некоторой степени предотвратить их образование.
2. Для исключения подсоса воздуха через неплотности перед началом эксплуатации любой схемы требуется производить ее опрессовку. В случае выявления поврежденных или некачественных швов или соединений нужно выполнить их ремонт, замену или корректировку.
3. Перед запуском любой системы отопления (новой, после ремонта) требуется правильно заполнить ее водой.
   Прежде всего, необходимо открыть имеющиеся краны, кроме тех, что предназначены для спуска теплоносителя. Процедуру рекомендуется проводить поэтапно, и теплоноситель должен заполнять трубопроводы и радиаторы плавно и снизу вверх.

   Температура воды при заполнении системы не должна превышать 45 0С.

После того, как из кранов нижнего уровня начинает идти вода, их перекрывают и продолжают процедуру по такому же принципу до тех пор, пока система не будет заполнена полностью. Если все было выполнено правильно, после запуска насоса теплоноситель начинает движение, а при повышении его температуры радиаторы быстро и равномерно нагреются.

Устройства для устранения заводушивания

Если в действующей системе отопления появился воздух, его необходимо стравить. Для этих целей обычно применяют:

• краны Маевского – их устанавливают в верхней торцевой части каждого радиатора. Для местного спуска воздуха кран вручную или с помощью инструментов (отвертки, ключа) необходимо плавно поворачивать против движения часовой стрелки до тех пор, пока не появится специфичный шум (шипение). После того, как из устройства начнет сочиться вода, его так же медленно перекрывают;

• автоматические воздухоотводчики – это поплавково-клапанные устройства, которые конструктивно могут быть вертикальными (проточными и непроточными) и горизонтальными. Их устанавливают в высшей точке отопительной схемы, а также на ответственном оборудовании (котлы, коллекторы). Для спуска воздуха из системы не требуется участие человека;

Следует иметь в виду, что автоматические воздухоотводчики чувствительны к различным загрязнениям. Поэтому в системе и на подающей, и на обратной магистралях обязательно должны быть установлены очистительные фильтры.

• воздушные сепараторы – их принцип действия основан на удалении растворенного в теплоносителе воздуха: в устройстве происходит торможение потока, в результате чего пузырьки газов выделяются из жидкости и поднимаются вверх в специальную камеру, откуда автоматически выводятся. В большинстве случаев подобные сепараторы предназначены также для сбора и удаления шлама;

Воздушные сепараторы являются необходимым элементом крупных отопительных схем, где полноценное удаление воздуха ручными устройствами осуществить проблематично.

• расширительные баки – в системах с естественной циркуляцией удаление воздуха осуществляется, как правило, посредством данных устройств, которые устанавливаются в высшей точке схемы.

Удаление воздуха в процессе эксплуатации системы

В общем случае сначала требуется определить точное место образования воздушной пробки. Как отмечалось выше, это можно сделать по характерному шуму в трубопроводах, пониженной температуре в приборах или простукиванием элементов (в месте, где присутствует воздух, звук будет более звонким).

После этого необходимо найти ближайший воздухоотводчик, установленный в более высокой точке по ходу движения теплоносителя. Чтобы стравить воздух, понадобится включить подпитку системы.

Бывают ситуации, когда невозможно определить место локализации воздушной пробки. В этом случае можно воспользоваться методами опытных практиков и специалистов:

1. Поднять на короткое время температуру и давление в системе, в результате чего пробка либо переместится в место, где ее можно будет обнаружить, либо самостоятельно удалится через автоматические устройства.
2. Попытаться загнать скопившийся воздух в нужное место с помощью достаточно сильных ударов по трубопроводам. Однако такой способ требует определенного навыка и опыта и не всегда оказывается эффективным.

Если в процессе эксплуатации отопительной системы, возникновение воздушных пробок – не редкое явление, обязательно требуется установить и устранить причину.